时间：2011-09-25 16:05　作者：谭举先　吴华　来源：长江巴东网　编辑：巴东县旅游局

　　9月23日，巴东县信陵镇西壤坡小区的巴东港口商贸城工地塔吊林立，高达25层的五星级酒店正在进行紧张施工。据介绍，巴东港是省重点支持恩施州的“五高五铁两港”之一，也是全省19个重点港口之一。总投资近5亿元的“十二五”巴东港建设项目的顺利推进，标志着巴东县成功开启了水陆并举、城乡一体、蓬勃发展的大交通格局。

　　近年来，借国家西部大开发、三峡后续建设、鄂西生态文化旅游圈建设、省“616”对口支援、全国先进自治州和湖北武陵山试验区建设及北京市对口支援等机遇，巴东县用“大办交通、办大交通”的理念推进交通项目建设。“十一五”期间，巴东至巫山、秭归、建始、五峰、鹤峰、长阳等周边六县的边界公路被打通，县城至州城、宜昌“三小时交通圈”基本形成。按照“十二五”规划，我县在交通上要形成“北接神农架、南接鹤峰”的县域南北主干快速通道；形成县城至江北四乡（镇）、开发区至江南八乡（镇）“1小时交通圈”；形成连接清江画廊和县城环城游憩带以及神农溪景区的“精品旅游交通圈”。为此，我县今年在大交通建设上围绕便民富民、经济发展和旅游产业，对接全省、全国交通构架布局谋篇，以交通网络带动和形成经济网络。

　　据县交通部门负责人介绍，今年我县有16个交通基础设施建设项目在建和实施，总投资达6.26亿元。截至目前，全县公路通车总里程4275公里。其中等级公路3094公里，全县新增乡村公路847公里，100%的乡镇通水泥路、100%的村通公路、1058公里的乡村砂石路变为水泥路，205个村通水泥路，通畅率达41.8%。此外，随着沪渝高速公路、宜万铁路相继建成通车，巴东与重庆、武汉等大城市相连结的安全、方便、快捷的大通道打通，巴东县“两纵六横”的交通布局已具雏形，并融入全省“五纵六横”交通网络。

　　在水上交通方面，三峡库区和清江水布垭库区蓄水后，巴东通航总里程由原来的39公里增加到181.5公里，现有13家跨省货运公司和10家客运公司的280艘船舶穿梭于各条水路。该县已在清江建成标准人行渡口5个，完成投资30万元；建成成城钢铁公司专用码头1个。今年7月，由省“616”对口单位省能源集团投资430万元援建的巴东县桃符口渡口竣工并投入使用，服务于清江水电、旅游等整体开发。

　　随着交通的改善，我县迎来了良好的发展势头，一大批投资数额大、科技含量高、极具发展潜力的企业竞相落户巴东。数据显示，今年1月至8月，我县招商引资到位资金达7.1亿元，完成外贸出口1950.54万美元，较同期增长129.78%，全县地区生产总值达37.5亿元，较去年同期增12.8%。